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歐盟官方透露,這件事要和中國高層磋商
2018.11.27

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中新社發潘旭臨攝  劉女士告訴記者,她保持著每年一次海外旅行的習慣,去年暑期的目的地就選在歐洲,因為一張申根簽證可以通行多個國家,她仔細制定了旅游計劃,包括去法國南部的普羅旺斯看薰衣草花田、到意大利的羅馬和佛羅倫薩參觀博物館、再南下前往西班牙巴塞羅那感受海濱城市的熱情……近一個月的行程,她只安排了四個國家作為目的地,“不想走馬觀花,到了自己喜歡的城市,就多待上一段時間深入當地人的生活”,她說,這已經是身邊不少朋友的旅行新觀念。  年輕人更青睞“自由行走歐洲”,傳統的跟團游也迎來新的客戶群,比如“銀發一族”。對希望走出國門看看的老年人來說,跟團游更省心、也相對安全,曾經屬于“奢侈品”的歐洲游價格越來越親民,也讓它成為更多普通中國游客的旅行目的地。  中國游客拯救世界經濟,互聯互通成為經貿“新引擎”  歐盟委員會發給國是直通車記者的航空業數據顯示,2015年,超過800萬旅客往來于中歐之間。對歐盟而言,中國是全球第三大航空運輸市場,并預期在2015年至2034年保持7%的高速增長。現在,中歐間已開設150多條航線,每月有超過2500架次航班穿梭于中歐之間。  歐盟民航部門的統計數據還顯示,由中國出發前往歐洲的航班,80%的座位預定來自被北京和上海,歐洲最熱門的兩個目的地則是法蘭克福和巴黎,占到40%,倫敦、阿姆斯特丹、羅馬、赫爾辛基、慕尼黑和馬德里也受到歡迎。  “互聯互通是貿易和旅游業的引擎,將直接帶動經濟增長和就業”,歐盟委員會方面告訴國是直通車記者,根據歐盟的估算,2018到2025年間,僅中歐航空業間的合作就有望貢獻35億歐元的經濟價值,帶來11000個新的工作崗位。?

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